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　　中新网迪拜12月1日电 《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28)中国角开幕式暨“生态文明与美丽中国实践”边会30日在迪拜举行。中国农业银行副行长张旭光在会上表示，农业银行大力发展应对气候变化投融资，聚焦减缓和适应气候变化，大力支持可再生能源替代行动，持续为风电、太阳能发电等清洁能源项目提供中长期、低成本资金，支持传统能源清洁高效利用，以金融力量助推能源革命。

中新社记者 韩海丹 摄" src="//image1.chinanews.com.cn/cnsupload/big/2023/11-30/4-426/29f5e1fe88a049739ae4c0e1a2cbf998.jpg" alt="当地时间11月30日，《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28)中国角开幕式暨“生态文明与美丽中国实践”边会在迪拜举行。图为中国农业银行副行长张旭光作主旨发言。中新社记者 韩海丹 摄" />

当地时间11月30日，《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28)中国角开幕式暨“生态文明与美丽中国实践”边会在迪拜举行。图为中国农业银行副行长张旭光作主旨发言。中新社记者 韩海丹 摄

　　边会由习近平生态文明思想研究中心与中国新闻社共同主办，生态环境部环境与经济政策研究中心、中国新闻网联合承办。

　　张旭光指出，气候变化是全球面临的共同挑战。中国政府高度重视应对气候变化工作，积极维护《联合国气候变化框架公约》在全球气候治理中的主渠道地位。当前，全球气候变化仍在加剧，对经济、生态和社会平稳运行的影响日益突出。金融机构应立足自身优势和经营特色，主动担当作为，更好发挥作用。

　　张旭光介绍，作为全球系统重要性银行，农业银行将绿色金融确立为全行“三大战略”之一，在董事会、高管层设立专门工作委员会，不断完善适应绿色发展要求的组织架构、业务体系和风控机制，积极为推动绿色发展、应对气候变化贡献力量。

　　近年来，农业银行大力发展应对气候变化投融资，聚焦减缓和适应气候变化，大力支持可再生能源替代行动，持续为风电、太阳能发电等清洁能源项目提供中长期、低成本资金，支持传统能源清洁高效利用，以金融力量助推能源革命。服务产业结构低碳转型，积极支持绿色低碳产业发展壮大，深化工业、建筑、交通等重点领域节能降碳金融服务。

　　目前，农业银行清洁能源领域贷款明显高于化石能源，战略性新兴产业、高技术制造业贷款保持快速增长，以减碳和应对气候变化为主线的投融资结构调整不断加快。

　　此外，农业银行协同支持农业绿色发展和生态环境保护。作为把面向“三农”作为基本定位的大型商业银行，农业银行将服务“三农”和绿色发展深度融合。发挥乡村产业扶贫优势，通过支持现代种业、有机农业、绿色畜牧等生态农业，推动巩固拓展脱贫攻坚同乡村振兴有效衔接。

　　农业银行还支持农业企业绿色发展，充分满足企业能效提高、设备改造、清洁生产等节能降碳资金需求。高度重视生态环境保护，在山水林田湖草沙一体化保护和修复上扩大金融供给，支持国家自然保护区、国家湿地公园等项目建设，积极服务长江、黄河等大江大河和重要湖泊湿地环境一体化治理和高质量发展。

　　目前，农业银行在全球18个国家和地区设立了22家境外机构和1家合资银行。农业银行加入联合国全球可持续发展投资者联盟，先后签署《“一带一路”绿色投资原则》《负责任银行原则》，成功支持迪拜950兆瓦聚光太阳能热电站、巴基斯坦卡洛特水电站等一批绿色产业项目。

　　张旭光强调，全球气候变化面前，人类命运休戚与共。农业银行愿与国际同行一道，凝聚共识，聚焦行动，持续为应对气候变化、共建清洁美丽世界贡献力量。(完)

　　中新网新疆图木舒克12月2日电 (崔显朝 刘杰 赵成伟 塔依尔·艾力)在“死亡之海”塔克拉玛干沙漠的漫漫黄沙中，绵延276多公里的新疆第四条沙漠公路全线贯通，这条公路自建设之初便坚持生态环保理念，公路不断延伸，环保工作也一路同行。

　　12月1日，图木舒克市至昆玉市公路全线贯通，标志着新疆第四条穿越塔克拉玛干沙漠公路进入正式投入使用阶段。

12月1日，图木舒克市至昆玉市公路全线贯通。崔显朝 摄

　　据新疆生产建设兵团第三师重点公路工程项目代建指挥部指挥长梁文彬介绍，公路在第三师段大大小小的沙包就有500多个，其中最高的沙包为18.3米，最低的沙坑16.4米，最高和最低相差30多米。

　　这条公路2022年年初开工建设，北起图木舒克市，南至昆玉市，全长约276公里，其中植被区约27公里，途经图木舒克市夏可河、叶尔羌河、巴楚县胡杨林国家级森林公园，是继轮台至民丰、阿克苏至阿拉尔至和田、尉犁至且末三条沙漠公路之后，第四条穿越塔克拉玛干沙漠的公路。

　　为了保护沿线脆弱的生态环境，转变对公路环保工作的传统认识，让生态环保理念融入公路发展的各个环节，坚持做到环境保护措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的原则，建设资源节约型、环境友好型公路，真正把“绿水青山”理念贯穿到设计、建设、运营全过程，形成公路生态环保常态化。

　　梁文彬说：“这个项目从立项开始，就把生态环保作为首要问题。我们严格遵守国家森林保护和土地污染相关政策，在桩基施工过程中采用最新环保化学泥浆，而在桩位定位方面，我们竭尽全力避开胡杨林，多方位进行施工保护。”

12月1日，图木舒克市至昆玉市公路全线贯通，标志着新疆第四条穿越塔克拉玛干沙漠公路进入正式投入使用阶段。崔显朝 摄

　　公路跨越叶尔羌河，施工方选择减少路基修筑，修建了横跨胡杨林2.88公里的叶尔羌特大桥。虽然造价增加了，却降低了对周边生态环境的破坏。

　　梁文彬表示，修高架桥跨越胡杨林比单纯的修路投资要多投资1.3个亿。

图木舒克市至昆玉市公路在第三师段大大小小的沙包就有500多个，其中最高的沙包为18.3米，最低的沙坑16.4米。崔显朝 摄

　　在固沙方面，公路的路基铺设到哪里，施工方就将治沙含养水分的草方格沙障铺设到哪里。为了不给沿线脆弱的生态环境造成二次污染，工人们在施工结束后，会自觉回收生活垃圾和施工废弃物，不让一点垃圾留在施工现场。

通车后，图木舒克市及昆玉市的距离将缩短至276公里，行车时间将由6小时缩短至近3个小时。崔显朝 摄

　　通车后，图木舒克市及昆玉市的距离将缩短至276公里，行车时间将由6小时缩短至近3个小时，可有效改善当地群众出行距离长、农产品销售难的状况。同时这条沙漠公路穿越区域为塔克拉玛干沙漠，将为未来发展沙漠旅游资源等提供有力支撑，进一步推动南疆地区经济社会发展。

　　“这个项目的建成将为第三师图木舒克市增添一条新的交通脉络，同时极大地缩短了图昆两地之间的距离，为沿线民众的出行提供了更加便捷、安全、舒适的交通环境。同时，项目的通车是师市发展的重要里程碑，这条路的通车不仅可以促进两地之间的经济交流，也可以推动沿线旅游业等相关产业快速发展。”第三师交通运输局建设管理处处长杨科表示。(完)